Топка ТШПм-2,5

• КВм-2,5;
• КВм-3,0.

Комплект поставки топки ТШПм-2,5

• блок топочный с приводом и бункером в сборе;
• комплект соединительный (рукав напорный с хомутами);
• арматура;
• основной КИП (концевые датчики положения с элементами крепления);
• вентилятор дутьевой;
• щит управления с приборами КИП.

ТШПм-2,5. Устройство угольной топки

Топка ТШПм-2.5 состоит из следующих основных узлов:

• блока топочного (блок решетки, короб-основание, рама каретки, каретка в сборе с опорами, планка шурующая, штанга (рейка зубчатая в сборе), опоры штанги);
• привода (редуктор, двигатель, соединительная муфта);
• бункера (бункер с питателем в сборе, тяга бункера, опоры бункера);
• комплекта соединительного (рукав напорный с хомутами)
• вентилятора;
• основных КИП (концевые датчики положения с элементами крепления);
• щита управления с КИП.

Устройство и назначение основных частей топки ТШПм-2,5

Механическая топка ТШПм-2,5 МВт состоит из блока решетки 1, короба-основания 2, планки шурующей 3, каретки с опорами 4, рамы каретки 5, штанги 6, опоры штанги 7, привода 8, рамы с опрокидывающими колосниками 9 (в зависимости от модели), бункера 10.

Блок решетка ТШПм-2,5 — водоохлаждаемая решетка из труб. Блок решетка служит для поддержания горящего слоя топки. Основание состоит из рамы и короба воздухораспределительного с системой перегородок и заслонок, люков смотровых. Система перегородок и заслонок делит данное основание на три зоны дутья для упорядоченного подвода, воздуха к горящему слою топлива. На основание установлены все сборочные единицы и детали топки.

Шурующая планка топки ТШПм 2.5 МВт состоит из собственно планки и труб, которые охлаждают планку водой и через которые на планку передается усилие от привода. Планка предназначена для продвижения топлива по решетке, шуровки горящего слоя, сброса выгоревшего шлака и подачи раскалённых кусочков топлива под свежее топливо.

Каретка выполнена из швеллера с приваренными к нему кронштейнами для соединения с другими элементами в единую кинематическую схему и закрепленными на нем опорами шурующей планки и роликовых опор каретки. Каретка служит для передачи усилия от привода через штангу на шурующую планку и тягу секторного питателя бункера.

Рама каретки состоит из двух направляющих швеллеров. Рама каретки служит для установки на ней каретки, бункера и концевых выключателей (датчиков положения шурующей планки). Штанга состоит из короба и зубчатой рейки. Штанга служит для передачи усилия от привода на каретку.

Привод каретки ТШПМ-2,5 состоит из электродвигателя, редуктора, соединительной муфты, зубчатого колеса, опоры подшипника. Зубчатое колесо приводит в движение штангу, передающую усилие на каретку. Опора штанги состоит из стойки, ролика, оси. Опора штанги служит для направления движения штанги в коробе поддона и для обеспечения прижима штанги к зубчатому колесу.

1. решетка колосниковая;
2. основание;
3. планка шурующая;
4. каретка с опорами;
5. рама каретки;
6. штанга;
7. опора штанги;
8. привод каретки;
9. вал с опрокидывающими колосниками;
10. механизм электрический прямоходный;
11. бункер.

Бункер состоит из корпуса с качающейся перегородкой, секторного питателя с кронштейнами и опор бункера. Он служит для создания запаса топлива на время между загрузками и подачи топлива на решетку. Секторный питатель служит для подачи топлива на решетку. Он закреплен подвижно через оси на боковых стенках бункера. Секторный питатель приводится в движение тягой. Для уменьшения зависания топлива в корпусе бункера, бункер снабжен качающей перегородкой. Усилие, необходимое для движения шурующей планки и секторного питателя создается приводом.

Вентилятор служит для нагнетания воздуха к горящему слою топлива.

Рама с опрокидывающимися колосниками служит для выхолаживания шлака перед сбросом в систему шлакоудаления. Колосники опрокидываются под весом шлака оператором вручную, затем возвращаются в исходное положение при помощи оператора вручную. Рама крепится к основанию топки и снабжена люком.

Электрооборудование топки ТШПМ 2.5 МВт состоит из:

• электропривода шурующей планки;
• электропривода вентилятора;
• шкафа управления;
• выключателей путевых;
• электроконтактного датчика давления воды;
• датчика тяги;
• датчика температуры на выходе из котла;
• датчика температуры на входе в котел;
• реле протока.

Топка ТШПм-2,5. Принципы работы

Работа топки ТШПм-2,5 МВт возможна в ручном и автоматическом режимах. Аппараты управления размещаются в отдельном шкафу. Переключатели и кнопки управления размещены на двери шкафа. При работе топки в автоматическом режиме шурующая планка периодически, через определенный промежуток времени (0,5-10 мин), который задается оператором с помощью реле времени, совершает одно возвратно-поступательное движение. Перед началом движения планки «вперед» отключается электродвигатель вентилятора. Выдержка времени от момента отключения вентилятора до начала движения шурующей планки (~ 3 сек.) задается при помощи реле. После возвращения планки в исходное положение вентилятор включается. После выдержки времени (~ 3 сек.), планка возвращается в исходное положение и включается вентилятор. Дистанция подачи планки зависит от характеристики привода и подбирается изменением настройки реле. Рекомендовано производить настройку для обеспечения подачи планки до середины длины решетки топки. Положения шурующей планки контролируются выключателями путевыми.

Управление перемещением шурующей планки топки ТШПм-2,5 при ручном режиме работы топки осуществляется отдельными кнопками «вперед», «назад», «стоп», расположенными на двери шкафа. В схеме управления предусмотрена связь системы управления топкой с автоматикой котла.

В качестве связывающих элементов управления используются реле, которые включены на выходы датчиков: датчиков давления и температуры воды на выходе из котла, датчика температуры воды на входе в котел, датчика разрежения в топочной камере и реле протока воды через котел, а также реле перегрузки планки.

При перегрузке в период движения планки, как при автоматическом, так и при ручном режимах работы, схемой предусмотрена защита электродвигателя от перегрузок с выходом на аварийную, сигнализацию.

При срабатывании теплового репе обрывается цепь питания реле, которое своим контактом отключает цепь питания схемы управления планки и вентилятора. Контактами на размыкание реле включает цепь аварийной звуковой и световой сигнализации.

При выходе за пределы любого параметра отключается вентилятор и запрещается автоматическая работа планки. При повышенном давлении и (или) температуре на выходе из котла также блокируется работа дымососа.

Ручное управление планкой при любой из аварий не блокируется для осуществления возможности оперативного сброса горящего угля с решетки в канал шлакоудаления.

Технические характеристики ТШПм-2,5